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La valutazione viene eseguita nel modo seguente
Offerta di piste, varianti nelle discese del comprensorio sciistico Altastenberg
Il carosello sciistico di Altastenberg offre, con la FIS-Slalomhang, l’unica pista omologata di questo tipo nel Sauerland. Anche le due piste parallele hanno carattere. D’altra parte, con la Kapellenhang e la Schwedenhang ci sono anche piste dolci e il terreno aperto intorno alla Brüchetal, con neve fresca, offre la possibilità di qualche curva in powder. La Westfalenhang II propone classiche discese nel bosco, collegamenti sciistici verso la Westfalenhang I e l’aggiramento della Steilhang completa il profilo dell’area. Un punto debole è il collegamento poco agevole della Schwedenhang: dalla Steilhang bisogna camminare circa 120 metri sul campo sportivo sia all’andata che al ritorno.
Discese/Piste
| Facili | 4,1 km |
| Medie | 2,3 km |
| Difficili | 3,5 km |
| Ski-routes | 1 km |
- Innevamento artificiale
- Discesa a valle esistente
L’accesso da Altastenberg si trova alla stazione a monte. Se sono aperte solo le piste innevate artificialmente, è possibile scendere a valle attraverso la pista Brüchetal fino al Westfalenhang I e risalire con la seggiovia Westfalenhang I, ma dalla stazione a monte di quest’ultima non si può tornare alle altre piste, poiché la pista di collegamento non è innevata.
Collocazione delle discese
- al di sotto del limite della vegetazione arborea
Discesa più lunga
- Discesa verso la Westfalenhütte · Lunghezza 1 km · Dislivello 137 m
Dalla stazione a monte di Westfalenhang I in direzione Schanze, lì prendere la pista nel bosco, nella valle Brüchetal girare a sinistra e seguire il corso della valle. Solo nella Brüchetal innevamento programmato.
Discesa più difficile
- Pista da slalom FIS · Lunghezza 0,4 km · Dislivello 120 m
Unica pista omologata FIS nel Sauerland, presso il Westfalenhang I.
Suggerimento su piste
- Westfalenhang I
Un po' più lunga della pista FIS, non altrettanto ripida e ideale per curve corte e sportive.
- Snowpark/ Funpark
- Halfpipe non presenti
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