Novità Parsenn (Davos Klosters)

Novità

Progetto previsto

2017/2018

Furka-Zipper (Gruobenalp-Parsennfurgga)

6pers.| Seggiovia ad alta velocità (ad agganc. autom.) con cupola di prot. e riscald. sedile

Nuova seggiovia esaposto per il Parsennfurgga

Il Furka-Zipper si chiama Zipper perché collega le due aree Parsenn e Goschna come una cerniera lampo. La…

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2013/2014

2010/2011

Standseilbahn Höhenweg-Weissfluhjoch 2. Sektion Parsennbahn

110pers.| Funicolare

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2002/2003

Standseilbahn Davos-Höhenweg 1. Sektion Parsennbahn

220pers.| Funicolare

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2000/2001

Höhenweg-Weissfluhjoch (Parsenn Rapid)

6pers.| Seggiovia ad alta velocità (ad agganciamento automatico) con cupole di protezione

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1998/1999

Totalp-Weissfluhjoch

4pers.| Seggiovia ad alta velocità (ad agganciamento automatico) con cupole di protezione

Moderna seggiovia a 4 posti per il Weissfluhjoch

La seggiovia Totalp collega la Parsennhütte al Weissfluhjoch e serve piste facili e larghe. Per la…

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1996/1997

Meierhofertäli

4pers.| Seggiovia ad alta velocità (agganc.autom.)

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1995/1996

Schwarzseealp-Gotschnagrat

2pers.| Seggiovia ad alta velocità (agganc.autom.)

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Gruobenalp-Gotschnagrat

4pers.| Seggiovia ad alta velocità (agganc.autom.)

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Parsennmäder

Skilift con T-bar/ancora

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1987/1988

Schiferbahn 1 (Schifer-Obersäss)

6pers.| Telecabina (Monofune)

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Schiferbahn 2 (Obersäss-Weissfluhjoch)

6pers.| Telecabina (Monofune)

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Luftseilbahn Klosters-Gotschnaboden

125pers.| Cabinovia

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Luftseilbahn Gotschnaboden-Gotschnagrat

100pers.| Cabinovia

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1983/1984

Seetäli

Skilift con T-bar/ancora

Lo skilift Seetäli fa una curva.

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1971/1972

Hauptertäli

Skilift con T-bar/ancora

Lo skilift Hauptertäli fa due curve.

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1962/1963

Kreuzweg-Parsennfurka

Skilift con T-bar/ancora

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1961/1962

Parsennhüttenbahn

80pers.| Cabinovia

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1955/1956

Weissfluhjoch-Weissfluhgipfel

60pers.| Cabinovia

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