Schindlergratbahn (Anno costruzione 2019)
Nuova cabinovia a 10 posti a St. Anton am Arlberg

La nuova cabinovia Schindlergrat a 10 posti sostituisce la seggiovia a 3 posti Schindlergratbahn. Rispetto alla sua predecessora, la nuova cabinovia è notevolmente più lunga. Attraverso una stazione intermedia sul versante della montagna, situata dove si trovava la vecchia stazione a monte e quindi il punto più alto del percorso, si prosegue fino alla stazione a monte della Vallugalift.

La Schindlergratbahn offre due diversi accessi. Nelle cabine per "esperti" è possibile scendere sia alla stazione intermedia (piste impegnative) sia alla stazione a monte. Nelle cabine per "famiglie" le porte non si aprono alla stazione intermedia e si può scendere solo alla stazione a monte.

La nuova cabinovia Schindlergrat a 10 posti offre molto più comfort, una maggiore capacità di trasporto e un percorso più lungo. Questo permette agli appassionati di sport invernali di scegliere tra ulteriori opzioni di discesa. La stazione a valle dell’impianto moderno si trova leggermente a sud rispetto a quella della sua predecessora, così da garantire un collegamento migliore con le piste esistenti. La vecchia stazione a monte della seggiovia a 3 posti Schindlergratbahn è ora una stazione intermedia, pur essendo il punto più alto della linea. Da lì si può scendere ancora per circa 400 m, dove, poco distante dall’uscita della Vallugalift, si trova la nuova “stazione finale”. Qui gli sportivi invernali possono accedere direttamente alle discese Schindlergrat, Mattun e Valfagehr.